 |
|
Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения - передвигаемся с роскошью! |
 |
|
Автомобилисту
| |
|
 |
Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи, однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным двигателем строились в единичных количествах для участия в маскарадах и парадах.
При помощи автомобиля появляется возможность свободно добираться в любую точку города (страны) быстрее, чем это было бы при помощи общественного транспорта. Не требуется ждать рейсовых автобусов, а также можно самому выбирать маршрут следования, что иногда значительно экономит время в пути
Можно везти с собой большое количество багажа
Массовым явлением в развитых странах мира стал автотуризм, для нужд которого производят разноообразные караваны самоходного и прицепного типов
Благодаря хорошей визуализации личный автомобиль, в зависимости от размеров и престижности бренда, стал показателем общественного положения владельца, символом успеха.
Управление собственным автомобилем издавна считалось средством получения дополнительных положительных эмоций
Собственный автомобиль даёт ощущение социальной независимости
Поездки на личном автомобиле позволяют свести к минимуму контакты с посторонними людьми
Личный автомобиль воспринимается как «своя территория», «дом на колёсах» и служит поддержанию и укреплению дружеских и родственных связей
Регулярное обновление модельных рядов ведущих автопроизводителей ведет к повышению уровня продаж легковых автомобилей, чему также способствует роль автомобиля как символа социального статуса владельца
Возможность перевозки значительного количества багажа способствует концентрации покупок и появлению огромных супермаркетов и гипермаркетов, где люди за один раз покупают очень много продуктов питания и товаров бытового пользования. Первые супермаркеты с большими бесплатными парковками появились в 1930-х в США.
Широкая распространённость личных автомобилей приводит к «расползанию» городов, массовому переселению людей в пригороды. Впервые данное социальное явление было зафиксировано в США в 1950-х.
«Пробки» становятся неотъемлемым атрибутом жизни в больших городах и приводят к потере большого количества времени. Средствами преодоления пробок считаются многоуровневые развязки на автомагистралях (включая внутригородские), организация бессветофорного движения в городах, устройство скоростных платных магистралей с обходом населенных пунктов, организация платного въезда в исторический центр города (Лондон), а также субсидируемый муниципалитетами городской общественный транспорт.
Автівка предлагает Вам окунутся в мир автомобилей:
|
|
|
| |
